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Come viene realizzata un’auto da Rally?

Uno sguardo nell’officina di Prodrive al progetto John Cooper Works WRC: dalla carta alle Prove Speciali

Quando Prodrive, dopo i grandi successi con il capito Subaru nel mondiale Rally ha annunciato di dare il via ad un nuovo progetto con Mini John Cooper Works, grande è stato il fermento tra gli addetti ai lavori.

Facciamo un salto nelle officine di Prodrive grazie a questo video realizzato da WRC.com in cui David Richards e gli ingegneri di mostrano ogni fase dello sviluppo che porta una normalissima vettura stradale ad essere trasformata in una velocissima auto per il Mondiale Rally WRC.

Dopo i successi negli anni ’60 di Mini Cooper nel mondiale Rally, 50 anni dopo, e più precisamente nel 2011, una nuova Mini si prepara a percorrere le strade del campionato iridato.

Scopriamo insieme come è nato e come si realizza da zero il progetto di una vettura per il mondiale Rally. Telaio rinforzato, roll bar, preparazione del motore, setup delle sospensioni. Ogni dettaglio è spiegato in questo video direttamente dagli ingegneri che a questo progetto hanno lavorato.

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Dal 1989 Vittorio Caneva Rally School è la prima e unica università del Rally. La scuola è stata la prima ed unica in Italia a istituire un vero programma formativo atto ad accompagnare il neofita dai primi passi a bordo di un’auto da competizione fino a perfezionare le prestazioni ai massimi livelli.

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