Volkswagen Polo R WRC: il successo della tedesca<\/h3>\n
43 vittorie in 52 gare. 4 titoli mondiali per Sebastian Ogier<\/strong>. E’ questo l’incredibile record della vettura sviluppata dalla divisione sportiva di Wolfsburg. Il team con a capo Jost Capito, \u00e8 stato in grado di realizzare una vettura che fin dalla prima gara al Rally di Montecarlo 2013 \u00e8 riuscita ad agguantare il secondo gradino del podio.<\/p>\n <\/p>\n 1997: l’anno del debutto della nuova classe regina WRC. La prima vettura a debuttare che rispett\u00f2 il nuovo regolamento fu proprio Subaru, con la Impreza 22B. I piloti scelti erano Colin Mcrae, Piero Liatti e Kenneth Eriksson.<\/p>\n Nelle prime tre gare Liatti, Eriksson e McRae vincono a Montecarlo, in Svezia e in Kenya mentre nelle restanti gare della stagione arriveranno altre 5 vittorie (quattro per McRae e una per Eriksson) che permetteranno a Subaru di conquistare, per il terzo anno di fila, il campionato costruttori, ma non quello piloti, che McRae perse per un solo punto contro Makinen.<\/p>\n Per la sua rara bellezza, unita alla spettacolarit\u00e0 di Colin, nacque in onore del compianto scozzese anche un famosissimo videogioco.<\/p>\n <\/p>\n La Citro\u00ebn Xsara Kit Car, derivata dalla Citro\u00ebn Xsara, venne realizzata dalla Citroen Sport basandosi sul regolamento FIA Kit car F2 per partecipare al Campionato Francese di Rally, nel quale ha corso dal 1998 al 2001.<\/p>\n La vettura venne concepita per formula FIA 2 litri Kit Car, veicoli a 2 ruote motrici con motore di 2 litri di cilindrata ad alimentazione atmosferica. La Xsara Kit Car, con una potenza massima di 280 CV e un peso minimo di 960 kg, si dimostr\u00f2 ben presto molto competitiva, Philippe Bugalski vinse il titolo nel 1998 e nel 1999, nel 2000 la Citro\u00ebn ottenne il titolo costruttori europeo e nel 2001 S\u00e9bastien Loeb il titolo piloti francese. La vettura, inoltre, partecip\u00f2 anche a degli eventi del Campionato del Mondo Rally ottenendo risultati prestigiosi.<\/p>\n Nel 1999 Bugalski<\/strong> ottenne due clamorose vittoria al Rally Catalunya-Costa Brava e al Tour de Corse (in questa occasione fu addirittura doppietta con lo spagnolo Jesus Puras 2\u00b0), battendo tutti gli avversari con le pi\u00f9 potenti World Rally Car.<\/p>\n <\/p>\n La 205 T16 \u00e8 stata l’auto del Gruppo B di maggior successo, stabilendo la formula da seguire per tutti gli sfidanti: motore centrale, turbo, trazione integrale e telaio spaceframe. Jean Todt, che ha ideato il programma, pass\u00f2 successivamente alla Ferrari in Formula 1 e alla FIA.<\/p>\n La T16 condivide un aspetto generale con la normale auto da strada 205, come la griglia anteriore e la disposizione dei fari. Gli iconici cerchi Pepperpot hanno effettivamente preceduto anche la GTI. In realt\u00e0 molto poco \u00e8 stato condiviso con l’auto di produzione, ma gli exploit di rally di grande successo hanno contribuito a trasformare l’immagine di Peugeot e della 205 negli anni ’80.<\/p>\n <\/p>\n Con la vittoria al Rally di Monte Carlo del 1972, la Lancia Fulvia Coup\u00e9 1,6 HF ha avvicinato e appassionato gli italiani ai rally, posando i primi mattoni di un grandioso castello di vittorie firmate Lancia. Iniziato con la Fulvia e proseguito con Stratos, Rally 037, Delta S4 per poi culminare nei record della Delta Gruppo A.<\/p>\n La sigla HF significa High Fidelity, cio\u00e8 alta fedelt\u00e0. Dopo i grandi successi nelle competizioni ottenuti da Gianni Lancia negli anni Cinquanta, la scuderia sportiva Lancia rinasce nel febbraio del 1963 quasi come un\u2019iniziativa privata di fedeli appassionati del Marchio torinese, perch\u00e9 l\u2019approccio ingegneristico di Fessia non \u00e8 favorevole alle competizioni. \u00c8 Cesare Fiorio, pilota e figlio dell’allora direttore della comunicazione Lancia Sandro, ad animare la Squadra Corse. Il giovane Cesare, direttore sportivo della scuderia, diventer\u00e0 negli anni seguenti l\u2019artefice dei grandi successi di Lancia, Fiat e Abarth nei campionati rally ed endurance, e alla fine degli anni Ottanta prender\u00e0 il timone del team di F1 della Ferrari.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.canevarally.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/vw-polo-wrc.jpg\")
<\/p>\n\n\n\nSubaru Impreza 22B: intramontabile regina<\/h2>\n
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<\/p>\n\n\n\nCitroen Xara Kit: la trazione anteriore che batte le 4×4<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.canevarally.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/citroen-xara-kit.jpg\")
<\/p>\n\n\n\nPeugetot 205 T16: la Gruppo B pi\u00f9 vincente<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.canevarally.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/1984-peugeot-205-t16-evo-1-main.jpg\")
<\/p>\n\n\n\nLancia Fulvia HF: un sogno italiano<\/h3>\n
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